Macchina per prove d'impatto a trave a sbalzo
Parametri tecnici
Modello | Modello KS-6004B |
Velocità d'impatto | 3,5 m/s |
Energia del pendolo | 2,75J, 5,5J, 11J, 22J |
Angolo di pre-sollevamento del pendolo | 150° |
Distanza centrale dello strike | 0,335 m |
Coppia del pendolo | T2.75=1.47372Nm T5.5=2.94744Nm T11=5,8949Nm T22=11,7898Nm |
La distanza dalla lama d'impatto alla parte superiore della mascella | 22 mm±0,2 mm |
Raggio del raccordo della lama | Raggio del raccordo della lama |
Precisione della misurazione dell'angolo | 0,2 gradi |
Calcolo dell'energia | Gradi: 4 gradi Metodo: Energia E = energia potenziale - perdita Precisione: 0,05% dell'indicazione |
Unità di energia | J, kgmm, kgcm, kgm, lbft, lbin intercambiabili |
Temperatura | -10℃~40℃ |
Alimentazione elettrica | Alimentazione elettrica |
Tipo di campione | Il tipo di campione è conforme ai requisiti degli standard GB1843 e ISO180 |
Dimensioni complessive | 50 mm * 400 mm * 900 mm |
Peso | 180 kg |
Metodo sperimentale
1. Misurare lo spessore del test in base alla forma della macchina, misurare un punto al centro di tutti i campioni e calcolare la media aritmetica dei 10 test dei campioni.
2. Selezionare il punzone in base all'energia d'impatto antipendolo richiesta per il test, in modo che la lettura sia compresa tra il 10% e il 90% della scala completa.
3. Calibrare lo strumento secondo le regole di utilizzo dello stesso.
4. Appiattire il campione e posizionarlo nel supporto per fissarlo. Non devono esserci pieghe o tensioni eccessive attorno al campione. Le superfici d'impatto dei 10 campioni devono essere uniformi.
5. Appendere il pendolo al dispositivo di rilascio, premere il pulsante sul computer per avviare il test e far sì che il pendolo colpisca il campione. Eseguire 10 test seguendo la stessa procedura. Al termine del test, la media aritmetica dei 10 campioni viene calcolata automaticamente.
Struttura ausiliaria
1. sigillatura: guarnizione ad alta resistenza alle alte temperature a doppio strato tra la porta e la scatola per garantire la tenuta stagna dell'area di prova;
2. maniglia della porta: l'uso di una maniglia della porta non reattiva, più facile da usare;
3. Ruote: la parte inferiore della macchina adotta ruote mobili fisse in PU di alta qualità;
4. Corpo verticale, scatole calde e fredde, utilizzando il cestello per convertire l'area sperimentale in cui si trova il prodotto in prova, per raggiungere lo scopo del test di shock caldo e freddo.
5. Questa struttura riduce al minimo il carico termico durante lo shock caldo e freddo, riduce il tempo di risposta della temperatura ed è anche il modo più affidabile e più efficiente dal punto di vista energetico per lo shock freddo esecutivo.